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いろいろな補修剤を使ってみたが
もっと!!・・を、お望みの方に

GM-8300　ハチサン・マルマル

語り尽くせない思いを　製品スペックにして

発明者が
製品に込めた願い
世代と国を越えて

いつの日か、次世代のエポキシ接着補修剤を

made in japanで
Genus^ジーナス GM-8300 使われつづけられる訳がある

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2005年10月12日　200cc梱包容器の商品不具合発生のお詫びと代替交換に関してのお願い--特集サイトTOP頁 書類の拡大版は、次の頁(写真も1200ピクセル)　PDF書類は、クリックにて(616KB) Win Mac

耐熱性能って ホントは・・ 耐薬品性って、耐水性って 線膨張係数が・・被着体と近似すれば・・それは理想的って・・ホントなの??? 線膨張係数が金属に近ければ 接着・補修剤は はがれにくい、 強いって、とれにくいって ホント? 足りなく無い? 耐熱300℃の金属用接着補修剤って・・そんなに・・つかえるの? 有用なの?? 何かが違う&何故だか違う 接着・金属補修剤 Genus ジーナス GM8300・ハチサンマルマル もっと!!　お望みの方だけに

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メール・お電話・・頂戴致します。・・・どこかで、誰かが・・ご検討、チャレンジしている。 大変ありがたい・励みになります。!!

宣伝・・・こんなお声を頂くと・・ホントに開発冥利です・・こちらこそ・・感動もの!! 「以前、近くの店で、なんでもくっ付き、 ぜったいとれない そして一度固まってしまえば 鉄並みの強度になりますと 店員がいう、*******製の******というパテを購入して使用しましたが、この僕のアルミ製の物は 衝撃とか振動がありますので、 すぐにパカッと 取れてしまいましたが ＧＭ−8300でしたら大丈夫でしょうか。」 「こんにちは****です。　作業は完了いたしました。　時間かかりましたが、すばらしい製品です、 感謝いたします、あとは、テスト走行をして大丈夫でしたら、また御連絡いたします。」 「こんにちは****です。　テスト走行結果も全然大丈夫でした。　たいへん良いものです、感動ものです、有難う御座いました。 GM5520とGM8300のことで、教えて下さい。　鉄と鉄・及び・鉄とアルミ・での使用も大丈夫でしょうか教えて下さい。」 「「メール頂戴致しました。ありがとうございます。ご一報・・ますます・・感謝です。お問い合わせの件・・・全然・・大丈夫です。 「下地をサンディングにて荒らす&母材を出す」+加熱接着をするという・・・****さんが今回実施された方法にてOKです。 取り急ぎ、御礼方々、ご一報まで。」

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メール頂戴致しました・・・大変ありがたい・励みになります。!! お世話になります。**と申します。先日、オートマチックミッションケースより オイル漏れ（クラック）の車両に、使用しました。おかげさまで、オイル漏れも止まったようです。 また何か有りましたら、よろしくお願い致します。では。

「お誉めは・・やはり、うれしい!! ホントに次のもの目指す原動力!!・・DIY、模型製作&医療関係の方より」 *****の絶縁体としては****を通してしまうためダメでした。 ****は絶縁出来たので大丈夫と考えたのですが、見事に放電が起こりました。 しかし驚くべき強度があり模型の工作には非常に重宝しました。 大量には使わないので最小単位でお願いいたします。 再度、追加の・・お便りあり・・こんなこと、言われると・・代え難い喜びです!! 今やＧＭ−８３００が無いと作業が出来ないくらい重宝しています。 高周波を通してしまう欠点は逆に半田代わりに使って好結果を得ました。腐食による断線が無くなりました。

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やっぱり・・・うれしい・・・こちらが感動してしまいます!! はじめまして　***と申します。　　実は船外機の補修について　御社の製品をと考えてるのですが 写真　添付いたしますので　見ていただき、貴社製品で補修可能か教えていただきたいのですが ちなみに今補修してるのはホームセンターなどに売っている*******です 「良く判らないので・・電話して・・いろいろ教えて頂きました。」 先日　船外機の補修でGM-８３００でおせわになった***です 結論から言いますと「びっくり！！」補修後ほぼ全開で走行３回行うも　異常なし。 ただやはり２サイクル船外機熱も相当ひどく、また振動もあるため　最終的にはブロック交換となる予定ですが、これかなりすごいですね！　 ちなみに当サイトで「お役立ちGoods」として紹介させていただきました。 「定期的に補修箇所の耐久力をチェックして頂けるとのこと・・ありがとうございます。」

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GM8300・・ご注文とともにコメント書きに、しばしくぎ付けとなった。大変・・ありがたい・・・!! お世話になっております。弊社では鉄の溝に超硬板を接着する時にGM-8300を使わせていただいております。高温の黒染め処理等しておりますが、剥がれず。何よりも使い易いと作業者が喜んでおります。これからも宜しくお願い申し上げます。

GM8300・・過分なお言葉・・深謝です。大変・・ありがたい・・メールを頂戴した。!! [件名] GM-8300でラジエターの補修できました！ [本文] エポキシ系の接着剤を各種試しても補修できなかった 亀裂によるラジエター本体からの冷却水噴出でしたが 以前から高くて手が出せなかったGM-8300を思い切って買って使ってみました。 結果からすると、他の安いエポキシ系接着剤を色々試した分が無駄な支出でした。 完璧に水漏れが修理できています。 固まってしまったら、水に強い・熱に強い・内圧にも耐える。正直ここまで見事にくっつくのは予想以上です。 ラジエター本体を買い換える事を考えれば工賃込みで5万は下りません。 今回のGM-8300は9500円程でしたから、格安です。 接着剤としては高価な商品ですが、それだけの仕事を十分こなしてくれたと思います。 これからも素晴らしい商品を作ってください！！！ メール頂戴致しました。ありがとうございます。ブレニー技研・阿部康幸と申します。 過分なお言葉・・深謝です。 GM-8300の基本ベースのエポキシ樹脂の開発のメドが立ち始めたときは、毎日が、小生どもにとっても、衝撃的な日々でした。一つ山を越えると、もっと、もっとなのですが・・これを越えるものは、未だです。 開発のベースは、やはり、構造用の接着剤。GM-5520から、GM-5528、GM-5530まで販売まで行かなくても いつも、次のステージのハチサンベース開発を目指しています。

GM8300 初回、2003年5月のご注文時に、農機具・ラヂエーターの修理とのこと　責任重大・・!! 農業をしています。最近、現状渡しで購入した中古フォークリフトのラジエーターの水漏れを発見。 水漏れ箇所には建築などで使用するコーキングを施しておりました。気がつかなかった私が悪いのですが、 かなりがっくりきておりました。ネットで貴社の８３００という製品の存在を知って、一筋の光明を見いだしたような思いで申し込んでおります。 リピートご注文とのこと、2006年3月　忘れられなかった事も、大変・・ありがたい!! 農機の溶接不可能な薄い部分の接着に重宝してます。県内で買えるようになるといいのですが。送料が＼(◎o◎)／！

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GM8300・・商品を買っていただいて、思ってもみないメールを頂戴する・・深謝だ!!。 先日GMー８３００を購入しました*****と申します。 今年で１１年目になる****の*****・***のラジエターのアッパータンクに亀裂が入り 液漏れを起こし、困っていました。材質は強化樹脂製と思いますが 貴社のGM-8300によって完璧な修理をすることができました。 いろいろな材料で下手な修理を繰り返していましたが 全くだめで、ラジエターを新たに購入しようかと思っていたところです。 本当にありがとうございました。おかげさまで安心してカーライフを楽しんでいます。 これからもいい商品を出して下さいますようお願い申し上げます。取り急ぎご報告とお礼まで。 開発の原点には、いつも眠っている衝撃のことばがある。 はじめて、社会に出て、大阪で働きはじめた頃・・まだ、ぼ〜っとしていた時。 「メーカーは大きくなると、何でもやっていいのか!!」 大阪のオッチャンから、突き刺さる様な、独り言の様なことば。 はじめの頃は、自転車の荷台に積んで、ひとつひとつ売り歩いたと言う。 僕らは、いつも、クレームと開発のはざまにいる。是非、お声掛けを乞う。

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南極基地の ホームページへリンク http://www.nipr.ac.jp/jare/index.html 進め!　しらせの頁へリンク http://www.nipr.ac.jp/jare/shirase/index.html 2005.11.14　晴海埠頭 昭和基地メンテナンス補修剤 ハチサンGM-8300だけでなく、ゴーゴーニーマルGM-5520も積んで行ってください。 何かの時、お役に立てれば・・ -30℃から高温域まで、ブリードな架橋構造を追求した市販可能品です。

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お客様とのお約束・・2006年12月5日・・メールを頂戴した。 http://blenny.no-blog.jp/denwa/2006/12/gm8300_b21d.html [件名] GM8300（使用した感想） [本文] クルマのミッションケース、それもドレンボルトのネジ部を締め過ぎて割ってしまい クラックという 軽微なレベルではなく パックリ 割れてしまいました 途方に暮れていた所、ＦＲＰで覚えのあったジーナスシリーズに８３００金属補修パテがある事を知り、早速使用してみました。 野外で寒いので、施工後最初からレフ球で保温硬化、後に約７０℃で２時間熱処理、 更に一昼夜放置してドレンボルトを取り付けてオイルを補給。約１００キロの試走の結果、効果はバッチリでした。 下地処理は十分行ったつもりですが、やはり締め付けでボロッと取れてしまうのが怖いので、 ドレンボルトにシール剤を薄く塗布して、やや弱めのトルクで締めてあります。 それでもアルミワッシャがつぶれる位のトルクはかけられるので、必要十分です。 少なくとも私が使用した金属補修剤の中では、間違いなく史上最強ですね。 正直ビックリです。いずれ部品は交換しなければなりませんが、恐らくそれを忘れてしまえば、気が付けばそのまま数年・・・それほどにまですごいレベルです。 使った感想ですが、外気温が低い状態の影響もありますが、 もう少し主剤の粘度が低いと使いやすいかなと思いました。 気温が高いともっと柔らかいのでしょうが、化学製品とあって主剤と硬化剤を予め加温するのは正直気が引けました。 あと母材への食い付きについても、下地処理が要とは言え、作業上どうしても手の入り組む部分は粘度が柔らかい方が使い勝手が良いかなとも思いました（あくまで素人考えですよ）。 とは言え、これらは「もっともっと欲を言えば」の話であって、製品そのものは素晴らしい事に違いはありません。 今後も更なる素晴らしい製品の開発と販売に期待致します。 ***　ご返事　*** ****　様 メール頂戴致しました。ハチサンの詳細・・ありがとうございます。お手数を掛けました。丁寧にお使いの様子・・感謝致します。 メールは、京都のホテルで拝見致しました。 代々続く、弓作りの メインの製作工程を 公開・見せて頂けるとのことで 朝から、段取りして、竹の貼り合わせは、夕方から21時完了という感じでした。 合成接着剤の使用割合が圧倒的に多いとのことでしたが 今回は、古来の「にかわ」をつかった接着製法でした。 弓は、武器・狩猟の道具であり、芸術品や工芸品ではなく あくまで、矢を放つ・・道具なんだということを、繰り返しお聞き致しました。その為の・・にかわの扱いを拝見して、 エポキシなどの 使い方の比ではない 圧倒された。 正直な気持ちです。 それは、石の様に硬いにかわの原料をコンロで煮て、水を加えながら粘度を調整し、塗布した瞬間から、すぐに硬くなるため、手早く塗りのばし・竹にすり込み、乾かすタイミングをみて、貼り合わせ、縄で縛り、ボイラーからの水蒸気で蒸しながら 縄にくさびを打ち、締め上げながら弓の曲線を形成してゆく・・と言う。 接着剤を熱と蒸気の水分と縛り上げる圧着と・・竹をたたきあげてゆく迫力は やはり・・弓は武器なんだと言うことを、物語っている様でした。 我々は・・そこまでしても 使ってもらえる 接着剤、 材料を開発供給したいと 今回のお応えにはなりませんが・・・夢・・でしょうか!!!

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メーカー担当は、泣けちゃいます!! ラジエーターDINO（FERRARI）のピンホールよりクーラント漏れ GM-8300ハチサンで接着&肉盛り修理・・特集サイトTOPへ http://www.blenny.co.jp/radiator_dino_ferrari/ べたほめに感謝です!!　こんな・・お言葉、メール、お声掛けに、メーカー担当は、泣けちゃいます!! 「フェラーリのラジエターよりクーラント漏れ・・GM-8300ハチサンで接着&肉盛り修理」 2008年1月15日　メールそれも、フォームメールで、この内容、書き込み欄の入力も大変 過分な、お引き立て、お声掛け 深謝しております。　 頂戴したメールより-抄- クリックにて特集サイトへ http://www.blenny.co.jp/radiator_dino_ferrari/

それを見ていただけるのは、大変ありがたい・・2008年7月2日メールを頂戴した。 http://blenny.no-blog.jp/denwa/****.html [件名] GM8300・・結果から言いますと非常に良いです。現在は耐久性確認中です。 [本文] 先週金曜日ＧＭ−８３００を使用してみました。結果から言いますと非常に良いです。現在は耐久性確認中です。 「中略」 過去色んな物を使用しましたがうまくいかず（デ・・・　や　エ・・・・など） 困っておりましたがうまくいき正直びっくりしております。違いは粒子が細かい？接着力が強い？ありがとうございました。 ***この件の経緯は、金型メンテナンスのお問い合わせからだった --成型用の金型補修にＧＭ−８3００購入したんですが、金型を強アルカリ洗浄することがあり、 補修箇所は耐えるでしょうか？ 箱に添付してあった硬化見本を現在強アルカリ洗浄液に漬けて様子見てますが、細かい泡が発生しております。 その他良い修正方法等有れば教えて下さい。宜しくお願いします。 金型のデポジット洗浄・除去の事前テストでの、ご様子に対して、電話報告を申し上げた。 その小さい気泡は、**ガスと思います。**で有れば**で、恐らく、お試しの価値はあるのでは・・・。 後日、大変ありがたい・・2008年7月2日メールを頂戴することとなった。 過去色んな物を 使用しましたが うまくいかず（デ・・・　や　エ・・・・など） 困っておりましたがうまくいき正直びっくりしております。 違いは粒子が細かい？ 接着力が強い？ありがとうございました。 電話で伺いの際　*****自動車の賞を頂いた事が有るとお聞きしましたが もう一度賞の名前を教えてください。（弊社内アピールさせて頂きます） 国内の自動車メーカーの金型工場での、補修剤オリンピックと聞きました。 ナンバーワンとのことでした。 査定・審査項目と評価結果などの書類は拝見していませんが なぜ、常温硬化タイプのこんな補修剤が、良い結果を出せるのか・・判らないと 不思議がっていたそうです。

うれしいですね!!・・それ-言われると・・2008年8月22日架電にて [件名] GM8300・・どうしても、**までに調達したい!!、海外へハンドキャリー ***の***と申します。実は、どうしても**までに、入手したいのですが・・ 国内使用でなく、ハンドキャリーで・・ ***用の金型のメンテで・・持ってきて欲しいと・・・。 改修ですか!!　改造ではなく? 補修剤、メンテ材料 ・・そんなの、 似たようなのあるよって 言っていたんですが ハチサンGM-8300使ったら 全然、ちがうって・・ どうしても、持ってきてって・・ (GPもAS、MMA、PCも PCとは言いませんが、 透明だろう、 おんなじだろうって お聞きするみたいで はい、 ABSもHIPSも同じだろうって それは、なぜ? プラスチックだから・・ のと同じに聞こえてしまいます。) 承りました。該非判定書とかMSDS英文など、はしょらせて頂きますが 間違いなく、承りました。販売元・アルテクノ社へ オーダー・ご注文入れておいてください。 **2009.9月24日*** 再び、海外の現地工場より、SOS入ったとのこと・・ 今回も、ハンドキャリーですか!! GM-8300の大きいセットは・・800gsetです。

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大晦日に、これからGM-8300で修理するつもりと聞いて・・2008年12月31日〜 ラジエーター樹脂タンクのLLC（冷却不凍液）漏れ修理・・特集サイトTOPへ 2009年1月5日〜 年末、ラジエーターのプラスチックパーツ・ピンホール亀裂から 冷却不凍液(LLC)が噴出するとの・・ 大晦日に、これからGM-8300で修理するつもりと聞いて・・ ***** 昨日、**の車がラジエターからLLC（冷却不凍液）が 噴出すというので見てみたところ、写真のように小さな穴からLLCが漏れていました。 ピンホールのような穴であったため、 下地処理してそのままGM-8300でテンコ盛りで 穴埋めしてしまいました。 露天でかなりラフに補修したため、少し気になったのは、 補修時に穴からじわじわと液が染み出ていたため 硬化時にどれだけ抑えられたかが気になりました。 エンジンが冷えていたため、内部からの圧力は それほどかかっていませんでしたが・・・ （ラジエターキャップも外しましたし・・・） 硬化条件もこの冬の温度で一日常温放置のままでした。今日から補修後の確認のため、私がこの車をしばらく使用します。 車は五年落ちのスバル・フォレスターです。 ***** どうした?　どうなった?　と、気がかり!!　正直なところでした。 思えば、毎年、何か、 一言、残してゆく 素人としては、気分的に、正月休みとはならない 2009年1月10日・・どぉ?・・大丈夫? ラジエーター樹脂タンクのLLC（冷却不凍液）漏れ修理・・特集サイトTOPへ

2009年2月14日・・ メール頂戴致しました。ご意見・メッセージ、ありがとうございます。 [件名] ＭＧ８３００ありがとう [本文] １７年も乗っているワコン車がラジエター上部のひび割れで水漏れしていたので、 ホームセンターで耐熱性の接着剤を購入してＤＩＹ修理をしました。 一日の硬化時間後エンジンを掛けたのにまったく直っていない。 エポキシのパテも試しましたが、だめ！年数が年数なので車の買い替えも考えましたが、 ネットでＭＧ８３００を知り販売店を 貴社のＨＰで調べ購入。 今日、早速下準備を丁寧に行い、脱脂も完璧にした後説明書通りの配合で練り合わせラジエターに塗布し硬化を待って加熱（エンジンを掛け、ラジエターを熱くしただけですが）水漏れが止まりました。 驚きと技術のすごさに感謝。テスト走行をして今帰宅しましたがまったく不具合はありません。 これだけの商品なのに、全国のホームセンターやオートバックスで販売して欲しいと思います。 今まで諦めていたカメラや釣具の修理に今から挑戦します。ありがとうございました。 ***** 過分なお言葉を頂戴し、恐縮致します。 修理・補修後の時間経過と長いようで、早いものと思っています。 費やした時間と経費に見合うものであることを心より、願っております。

2010年3月16日 (火曜日)　はい、ブレニー技研・阿部です・・もしもし、**会社***です!! 阿部さん、いきなりだけど、80℃とか、120℃とか、150℃とかで、鋼管のフランジ・・ 耐熱&稼働している状態で、高温修理できる・・補修剤って・・無い??!! 「何ということを・・普通に、無いと・・思いますが・・ (原発用でモディファイしたものでも、耐熱は出るけど、欠点は接着強さが・・) (結局、耐熱でも、長期の200℃耐熱となると・・ やっぱり、原子力発電所向けの開発材料となるかもですが・・)」 (60℃程度で垂れないで、とか、昔、100℃混合タイプとかあったけど、使い物には・) 「汎用のエポキシ系のメンテナンス剤だったら、沸いちゃう=中こげ=中焦」 「それに、100℃程度の状態で塗布したら、液状になって、垂れちゃうし」 ***で、***で、800ミリ径程度の鋼管のフランジ亀裂部だし、面白くない?? 「メチャメチャ、面白い!!、100℃とか、120℃とかで、実用品できれば・・チクトロが効いて+延びが良くて+高温で発泡=噴かなくて+高速硬化して・・愉快&おもしろい!!　そんなのできれば!!」 「ちょっと、待ってください・・只今、横浜へ、出張中なので・・」 100℃から150℃の熱間でも、 塗布補修の可能性に挑戦することに GM-8300主剤 加熱反応タイプの硬化剤 GM-9005系変性 耐熱パテへの挑戦・・特集サイトへ

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・・・大変・・ありがたい・・・架電を頂戴した。!! ***県の###会社の##です。　いゃー・・さがしたよ!!・・どこで・・売っている?? ** これ・・・いいんだよね　「はぁー」・・?? 何のことだろう?? ××用の××に使うと・・・これ・・いいんだよね・・いやいや・・さがしたよ・・・。 「それはそれは・・ありがとうございます。販売・取り扱い先をご紹介させて頂きますので・・・FAXいだだけないでしょうか」 ************************* 商品を開発して、製造販売しているもの「我々」にとって、これ程、ありがたい話は無い。 補修接着剤がダメだった時 いつも思っていた。 もっと、何とか できないのか 売れていればいいのか、儲かっていればいいのか 代理店や販売店が、大口ユーザーが、営業部隊が、顧客とは違うだろう。 メーカーとしての気概と意気地は・・・忘れてしまったのか ダメなとき相対する顧客の立場を窮地に追い込むこともある。 問題発生は、進めたい仕事の時間を削ることにもなる。 数千平米のエポキシ塗り床 流し延べのコーティングフロアーの浮きが発生すれば、 防水コーティング、FRP積層補修に欠陥がでれば 定修結果の如何によっては 接着コーティングや接着補修したプラントに問題発生すれば 型・治工具でも問題発生すれば 原因追及したり・されたりとなる。 時によっては、振り起こし、よりさかのぼっての対策を余儀なくされる。 現場に帰らないと、見失うものがある。 一つ一つを買う客に・・・プロが作るひとつの商品の姿を伝えたい。 これで・・・ダメなら・・あきらめられる。 販売会社・売り手からのつぶやきは・・・ なぜ、ハチサンが GM-8300が ・・売れるのか・・ 判らない。 すでに、数万個近く、供給しているが・・ 営業本部の方々は・・宣伝もしないのに、リピートと販売が・・伸びることを不思議と言う・・・。 つかいやすいに逆行してゆく・・商品開発、コストダウンに逆行してゆく商品開発 売り手が・・このタイプが今は売れてます・・と言うことに・・逆行してゆく商品 結局、何年も掛かって開発してきて・・ どれだけ・・シンプルに どれだけ・・基本事項をグレードUPできるかに 尽きるのでは・・・と思っている。 金属繊維を配合してみる。ウィスカーを配合してみる。 もろもろの金属粉末を配合してみる。マイクロミルドチョップを配合してみる。 各種の濃化剤から無機充填剤、添加剤、安定剤、ケミカル品を配合してみる。 硬化物を磨いて、金属光沢を見てみる。エッチングを掛けてみる・ホーニング・ブラストのテストをする。 試作メーカーさんで、自身の磨きの稚拙さを体験したことがある。 「阿部さん、みがき仕上げが難しくて・・」言われた 小学生の頃より木型を親父さんからたたき込まれた社長さんの言葉だった。 「社長!!　みがき、任せてよ!!」言ってしまった。 「こんな仕上げで、どうですか?」 「阿部さん、このキズが・・取れないのよ・・」 僕の磨いたものは、良く見るとキズだらけだった。 「う〜ん」みがきのレベル、 身の程知らずだった。 会社へ帰って、毎日磨いた。アルミ、ZAS、金属配合のエポキシ樹脂・・。 みがき用の鋼材とコンポジットとしてのエポキシ樹脂は、根本から製造の考え方が異なる。 僕らが研修などで、樹脂型メーカーさんから教えてもらったのは、エポキシ樹脂のゲルコートでは 磨いての鏡面光沢は・・無理。 しかしながら、電解銅粉をある割合で配合したものや電動乳鉢などである粉体配合したエポキシ樹脂などは、みがき仕上げでも光沢面を得られることを発見した。 物性測定をする。接着試験をする。使える試作品となるのか・・!! 千一さんか万一さんか!! もろもろの要素を検討し、実験し・そぎ落とし、底上げをする。みがきのレベル合わせをする。 地味だけど 落第点をとらせないこと ハチサンの開発ではコンセプトのひとつだ。プロらしくなりたいと念願する。 底上げする。 ベースレジンの追求も 待っていた 好んで・・逆行している訳・・ないのだが・・・なぜ、この商品が産まれて来たのか・・その訳を知っている・・。 おいおい・・と言う・・通常では・・この類の商品では、検討さえしないハイグレードのアルミ粉も配合している・・・ 余計なまぜものをしない・・・商品として出荷されるまでに、最大限のところはしたい。 ひとつひとつのアルミ粒が石垣の様にうまく組合わさり、熱を伝える、熱衝撃を吸収する、もろさを改善する、 最初から光沢のある 鱗片状のアルミ粉光沢は 見かけ倒しと思っている。 ホーニングしたとき ZASと区別のつかない光沢を放つ 磨いたとき ビカビカの金属光沢を 出しはじめる 金属光沢を可能にしたことは 鉄粉タイプ、ステンレスタイプ、銅粉タイプ、 ブラス・ブロンズタイプの含金属補修剤に比べて熱伝導もUPも意味する。 鍋に入れて煮沸したものを同時に冷やすと、アルミタイプのハチサンGM-8300の放熱は圧倒的に良い。 ・・もろもろの思いを込める。 理由がある・・世代と国を越えて、先達に誉めて欲しい思いがある。

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オールドタイマーNo.91・・読者プレゼントとのこと・・応募締め切りは、2006年11月26日 当選者は、No.92(12月25日発売)誌上にて発表とのこと オールドタイマーは、株式会社八重洲出版の隔月-レストア・車関連の専門誌です。 GM-8300(44gset) & GM-5520(150gset)
オールドタイマーNo.91	51頁のプレゼントボックス	提供は、R・E・T 社

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資 料 & 取 扱 い 説 明 書・・クリックにて拡大 http://www.blenny.co.jp/flagship/flagship_torisetu1.htm 　　 GM-8300取り説　　拡大ページへ 1(680p)　　2(1200p)　　3(2000p)　　　　　　　　1(680p)　　2(1200p)　　3(2000p) 資 料 & 取 扱 い 説 明 書 PDF資料 http://www.blenny.co.jp/acrobat_gm8300/gm8300_man112.pdf 　 GM-8300は・・44gset、250gset、800gsetの3種類・・・GM-8300の製品&価格表頁へ GM-8300-44 パッケージ裏書き PDF資料　　GM-8300試験成績表PDF資料 GM-8300 硬化温度と硬化速度は・・クリックにて拡大 硬化温度と硬化速度は・・PDF資料 「東急ハンズ」「世界の工具・アストロプロダクツ」「クラフトハウス-九州博多-大名店」 「ジョイフル・ホンダ-ジョイフル-2」「ヴィーシーズ VC'S/ビバホーム/トステムビバ」「アークランドサカモト」 ドイト　DOIT　各店にて **　各店舗ごとに、在庫状況が違いますので、お出かけ前にご確認下さい。*** 「このホームページ・サイトより、ご注文は・・販売元・・アルテクノ社のご注文サイトより」 次世代型耐熱強力接着補修剤・・・各販売先にてご用命下さい。・・Genusジーナス GM-8300-44 (44gset) 　　　・・・東急ハンズ・・・素材または接着剤コーナー ハンズ新宿店6F素材売場(44gset&250gset)、池袋店4F接着剤売場(44gset&250gset)、渋谷店B1A接着剤売場、藤沢店横浜店素材コーナー町田店 札幌店(5F)、名古屋店(7F)、広島店(5F)、名古屋ANNEX店(9F)、三宮店(素材・接着剤コーナー)、江坂店、心斎橋店(接着剤コーナー) 川崎店、北千住店 東急ハンズ・新宿店6階素材コーナーにて、2005年1月〜空き缶マフラー、2005年8月〜カーボンマフラーの展示。 GM-8300はアルミ接着剤とアルミの肉盛り溶接代替、エキゾーストパーツのアルミ削りだしパーツとして使用展示。 東急ハンズ新宿店の展示終了期日は未定。 写真は・・各サイズに拡大・・・688P　1200P　1800P ・・・ジョイフル本田(ジョイフル-2)・・・クラフト、素材コーナー 富里店、新田店、ニューポートひたちなか店、守谷店、新潟店、荒川沖店、千葉ニュータウン店 アストロプロダクツ・・全国　約50店舗の紹介頁　　世界の工具shop・・アストロプロダクツTOP GM-8300の販売・店頭在庫の有無は・・各店舗へ、直接ご確認下さい。 　　 【北海道地区】 旭川店　　札幌店　　札幌東店　帯広店 アストロプロダクツ　旭川店　 　0166-54-5669 アストロプロダクツ　札幌店　 　011-671-0120 アストロプロダクツ　札幌東店 　011-846-7670 アストロプロダクツ　帯広店　 　0155-22-5234 　 【 東北地区 】 仙台店　　郡山店 アストロプロダクツ　仙台店　　022-239-9119 アストロプロダクツ　郡山店　　024-946-8118 【 関東地区 】 熊谷店　　春日部店　　桶川店　　小平店　　多摩店 東京店　　川崎店　　横浜店 坂戸店　　世田谷店 藤沢店　　厚木店　　前橋店　　宇都宮店　　小山店　　水戸店 土浦店　　取手店　　千葉店　　小田原店 坂戸店　049-289-2551　世田谷店　03-3720-6368 熊谷店　048-527-3459　春日部店　0480-36-2581 桶川店　048-777-6411　小平店　042-346-6663 多摩店　042-339-5400　東京店　03-3884-0377 川崎店　044-288-3953　横浜店　045-473-6840 藤沢店　0466-22-3544　厚木店　046-245-2085 前橋店　027-268-4449　宇都宮店　028-660-8639 小山店　0285-23-8991　水戸店　029-244-4411 土浦店　029-841-9400　取手店　0297-48-8186 千葉店　043-261-8095　小田原店　0465-47-3552 【 中部地区 】 新潟店　　金沢店　　長野店　　甲府店　　岐阜店 名古屋店　浜松店　　静岡店　　沼津富士店　岡崎店 岡崎店　0564-25-3137　新潟店　025-243-8700 金沢店　076-253-2093　長野店　026-261-1616 甲府店　055-227-5307　岐阜店　058-249-6177 名古屋店　0568-51-6690　浜松店　053-440-3377 静岡店　054-654-6290　沼津富士店　0559-22-8998 【 関西地区 】 大阪店　　藤井寺インター店　　神戸店　　滋賀店　和歌山店 和歌山店　073-445-6519　大阪店　　072-872-5888 藤井寺インター店　0729-72-1461　神戸店　078-371-6119 滋賀店　077-561-8834 【 中国地区 】 倉敷店　広島店　福山店 倉敷店　086-421-0911　広島店　082-878-0840 福山店　084-943-0695 【 四国地区 】 高松店　　松山店 高松店　087-889-2424　松山店　089-925-6200 【 九州地区 】 博多店　太宰府インター店　熊本店　小倉店　鹿児島店　久留米店 博多店　092-474-1056　熊本店　096-382-6561 小倉店　093-952-2468　鹿児島店　099-260-3765 久留米店　0942-37-5279　太宰府インター店　092-504-8122 【 沖縄地区 】 沖縄宜野湾店 アストロプロダクツ　沖縄宜野湾店 　098-892-3118 「ヴィーシーズ VC'S/ビバホーム/トステムビバ」 アート・クラフト&ホビー専門店　クラフト素材コーナーにてお取り扱い 三郷店(埼玉県)　埼玉大井店　高崎店(群馬県)　鴻巣店(埼玉県)　長津田店(千葉県)　新習志野店(千葉県) ホームセンター ビバホーム / TOSTEM ヴィーシーズ VC'S 三郷店(埼玉県)にて、2005年7月 カーボン-エポキシFRP製の大型グライダーも展示 「アークランドサカモト　・・　ホームセンタームサシ」 ・・クラフト素材コーナー・・ 姫路店 京都八幡店 ドイト　DOIT　各店にて このホームページからのご注文は・・メールオーダ頁へ (相互リンク先　アルテクノ ホームページにて) GM-8300-44の発送は・・土日、祝祭日除き、ほぼ、翌々日まで発送。領収証は、伝票添付です。 インターネットでの・・注文フォームは・・こんな感じです・・各画像をクリックで拡大

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動画・・GM-8300を混ぜてみる、GM-5520との併用、GM-5520のアルミ接着剤を壊してみる・・etc。 動画はquicktimeムービーで、光orADSL回線対象です。 ・GM-8300、GM-5520・・接着剤、肉盛り接着補修剤関連 ・接着補修剤 GM-8300、構造用接着剤 GM-5520・・叩いて-壊して、みてください。 ・GM-8300　KKプレート、計量して、練って、塗布して・・。 　 内容/URL ファイル容量 時間 他 1 ガソリンタンク・バイク/モンキーのサビ穴あき修理・・GM-8300を計量・混合して、塗布肉盛り修理 　http://blenny.ddo.jp/gs_web_mov/VCLP0001web.mov 　関連サイト・・http://www.blenny.co.jp/monkey_gstank/ 145.5MB 6分59秒 2 ガソリンタンク・バイク/モンキーのサビ穴あき修理・・アルミ缶を基って、鉄筋替わりに、インサート補強 GM-8300で肉盛り、塗布修理、仕上げは、ビニール・ポリエチレン袋貼りして、ヘラで仕上げ 　http://blenny.ddo.jp/gs_web_mov/VCLP0032web.mov 　関連サイト・・http://www.blenny.co.jp/monkey_gstank/ 111.4MB 5分13秒 3 接着強さを確認してみて!!　GM-5520 アルミ板の接着見本を・・ハンマーで壊れるまで叩いて!!　金属用接着剤の接着強度の確認・・これでも信頼性・・ダメ??!! 　http://blenny.ddo.jp/gm5520/gm5520_fa1ex0_1mov.htm 　http://blenny.ddo.jp/gm5520/images/VCLP0008-21.mov・・直接、動画にリンク 　関連サイト・・http://www.blenny.co.jp/gm5520_fa1ex0.htm 65.1MB 2分56秒 4 GM-5520 アルミ板の接着見本を、気の済むように壊してみて!!・ハンマーで叩いて、そしたらバーナーまで出してきた!! あの〜っバーナーでは燃えるのですが・・納得の接着剤だった様子・・この接着とGM-8300をブレンドして修理したら!! 　http://blenny.ddo.jp/tm_cover/images/VCLP0002-web.mov 　関連サイト・・http://www.blenny.co.jp/tm_cover/ 144MB 5分32秒 5 ラリー車の接着改造で使う、今回のアルミ・金属用の構造接着剤「GM-5520」。どれくらい強いのか、確かめて!! もっともっとも**けど・・これ、コストパフォーマンス&安定性、良好です。!!! 　http://blenny.ddo.jp/gm5520/rally_k_tataite_mov.htm 　http://blenny.ddo.jp/gm5520/images/VCLP0029web.mov・・直接、動画にリンク 　関連サイト・・http://www.blenny.co.jp/rally_k/ 72.7MB 3分13秒 6 GM-8300-44 44gsetを付属のプレートを使って、計って、混合してみる・・動画にて マフラーの溶接部亀裂を修理、排気ガス漏れを接着補修剤で/パジェロミニ修理で 　http://blenny.ddo.jp/pmini_muffler/images/VCLP0002web.mov 　関連サイト・・http://www.blenny.co.jp/pmini_muffler/index.htm 87.8MB 4分00秒 7 GM-8300-44 44gsetの残りを容器で、混合して使う・・動画にて マフラーの溶接部亀裂を修理、排気ガス漏れを接着補修剤で/パジェロミニ修理で 　http://blenny.ddo.jp/pmini_muffler/images/VCLP0003web.mov 　関連サイト・・http://www.blenny.co.jp/pmini_muffler/index.htm 58.8MB 2分37秒 8 接着剤のアルミ接着見本・・持ってきましたので、思いっきり、気の済むまで・・壊してみてください。 　http://blenny.ddo.jp/hummer_bankin/images/VCLP0001-06717.mov 　関連サイト・・http://www.blenny.co.jp/hummer_bankin/ 122.1MB 5分25秒 　 quicktimeの無償プレーヤーのダウンロードは・・ (http://www.apple.com/jp/quicktime/download/mac.html)

2007年 9月12日〜15日　エコパ　第5回 全日本 学生フォーミュラ大会　金沢大学フォーミュラ研究会 第5回 全日本学生フォーミュラ大会・・大会見学 エコバ・静岡県 2007年9月14-15日--特集サイトTOP頁 インテークマニホールド、バイブ、ガソリンタンク取りつけ接着〜ガソリンタンクレベルゲージ、ステアリングギヤボックス組み立て接着 サージタンク接着、インジェクター接着補強、ラジエーターパーツ接着組み立てなど・・GM-5520&GM-8300

第5回 全日本学生フォーミュラ大会・・大会見学 エコバ・静岡県 2007年9月14-15日--特集サイトTOP頁 画像クリックにて・・ミュージックビデオ風スライドショウ　音楽付きのスライド動画へ[Animoto] 20.6MB http://blenny2.info/**/**blenny.mp4 20.7MB http://blenny2.info/**/**blenny12.mp4 [アルミ接着剤][構造用接着剤][海島][耐ガソリン][耐サーマルショック][全日本学生フォーミュラ] [凝集破壊][ポマーアロイ][耐ヒートサイクル][強力][耐ハクリ][溶接][パテ][金属接着][耐衝撃性] [Kanazawa Univ. Formula R&D][フォーミュラープロジェクト　FRC][Keio-Formula.Com] [岐阜大学フォーミュラJSAEプロジェクト][TMU Formula Racing] 実際に、インテークマニホールドの接着を見たときは、インテークだ、インテークだと・・。インテークを接着しているって・・。 何で?　なぜ、接着剤を使ったの? アルミの接着なら・・**ではダメなの?**では、どうなの? 何で?なぜ?GM-5520を使ったの??　 使おうと決めた・・理由はどうして、なんで??で、接着剤としては・・大丈夫だった? で、どのくらい、このインテークで、走行したの? 耐久性能審査-エンデュランスもOKって・・判定した訳は・・ 接着箇所に問題は無かった?? 接着箇所のアルミの溝加工は? 加工形状は・・??　なぜ?なぜ?どの位?　どうして?を連発してしまった。 自分の子供も、学生さん達と同年代。楽しかった。 接着剤関係の本格的な話をしたのは・・軍需産業の担当者。質問のくどさに、学卒の当時の小生などいやけがさした。 で、質問や疑問を受ける立場の僕の方が・・思わず、図らずも・・質問攻めにしてしまった・・・楽しい観戦・・ありがとう!! 2006年・・金沢大学フォーミュラ研究会・・ピットにて

耐熱強力接着補修剤 Genusジーナス GM-8300 プロフェッショナル素材を使いやすく ビルトイン 44gset、K-Kプレート付属 PAT.No.1065456　Copyright著作権 1998年 製 品 & 価 格(消費税含まず)　 GM-8300の製品&価格表頁へ 44gset(ﾋﾞﾙﾄｲﾝ)　\2480円 　250gset　　　　\8970円 　800gset　　　\22800円 主剤はグレー、硬化剤はブラック。 付属のK-Kプレートで、12gの計量&混合が出来ます。 ヘラの先端R形状は容器、プレートのディンプルにあったR形状です。

2液性パテの容器は・・どうする? 硬化剤がセットされている キャップがゆるまない 混ぜ残し箇所が出来にくい 手の中でキッチリ固定できるなどなど オリジナルの容器を考案&製作したいと思っていました。 クリックにて拡大 　あれば良かったでは・・・ 現場に1ヶ、そのときに 是非お役立て下さい。 　K-Kプレート/(計量-混合)の使い方へ　　 　　 　　ワンタッチはめ込み式ですから、 　　時間が経っても、赤道を越える温度 　　変化にもフタがゆるまず、液洩れを 　　防止&製品をガード。

接着剤・補修剤は、たえず稼働設備 機械や季節の温度変化にさらされます。 　 GM-8300は、高温域でも強く、 低温域もねばりを発揮する 強力な耐熱&耐久力のある 接着補修剤です。 接着強さ : 引張り剪断接着強さ測定 (-30℃〜220℃) 測定データーPDF資料 クリックにて拡大 エポキシ樹脂接着剤・補修剤の信頼性を追求しています。 耐熱性能の向上は、同時に激しい温変化にも耐えられる性能を実現しなければなりません。 　 GM-8300は、低温でも脆化せず、 アルミが破壊する程の性能を持ち、高温でも、へたらないエポキシ樹脂・アルミパテ接着&補修剤です。

GM-8300-44・・44gセットって?　どの位の量があるの?? 　比重が約1.7-1.8なので、44/1.8=25cc程度　約3cm角の立方体? [動画-YouTube-ユーチューブ]でスライドショー YouTube204　http://www.youtube.com/watch?v=XvHcHjd_nEQ http://www.youtube.com/watch?v=XvHcHjd_nEQ 「地鶏のたまご」や「たばこの箱」に充填してみた。卵のモデルから脱型+みがき仕上げ。 鉄/アルミ/ステンレス/真鍮/ブロンズ/銅とも比較。 各写真サイト・・各76枚・・680ピクセル写真　1200ピクセル写真　1800ピクセル写真集 http://blenny.jp/階層下 http://blenny.jp/gm8300_44vol/web680p/Source/Thumb1.html
1 GM-8300-44 44gのセット　正面と裏面	7 計量混合用のプレート=KKプレート・ヘラ	14 たばこの箱/マイルドセブンの約1/4程度の容量・・44g	19 44gの重量をたまごの空き殻につめてみた たまごの殻には、接着防止・型取り用のリケイ処理をしておく。
32 GM-8300は、アルミタイプなので、金属粉を配合したものとしては、量は多い	41	63 800番のサンドペーパー、 金属みがき=ピカール液状にて仕上げ このパテは金属光沢がある。	71 硬化したアルミパテは 金属光沢面で、鏡とは言い過ぎ だが、光沢仕上がりとなる
[動画-YouTube-ユーチューブ]でスライドショー YouTube204　http://www.youtube.com/watch?v=XvHcHjd_nEQ http://www.youtube.com/watch?v=XvHcHjd_nEQ

http://blenny2.info/gm8300_44vol/web680p/Source/Thumb1.htmlより
http://blenny.jp/gm8300_44vol/web680p/Source/Thumb1.htmlへ変更

GM-8300の熱伝導率がデーターシートに記載されていないのですが http://www.blenny.co.jp/typepad_blog/index1_20041223.htm http://www.blenny.co.jp/typepad_blog/index1_20041223.htm

このGM-8300タイプは、配合比が・・100/10・・性能が良くても、どうでも・・こんな使いにくいもの、売れるわけないよ+値段も・・接着剤は、500円玉、1000円・・と言うのに・・。 結構、問屋さんやベンダーさんとお話すると・・言われた。接着剤というのは・・1対1・・100/100じゃなければ・・。 エポキシを長年いじっていると、1対1・・100/100は、むしろ、レアー品だ。どちらかと言うと、無理やり1/1の配合比にしていない・・こともない。 通常&汎用の工業用では、1対1・・100/100の生産高は無いに等しい。100/30とか100/35とか・・普通の配合となる。 問屋さんやベンダーさんが、こんなの売れないよ・・と言うより、気になっていたのは、接着剤の大半が、無駄に廃棄される・・あるバイヤーは、それを70%以上と・・指摘していた。 この類の商品は、1kgセットが、標準的な最小単位だ。造船関連用では、10kgset程度でも小さい場合もある。 流通段階では、44gsetを紹介すると・・「おいおい、止めてくれ」という・・・。 1kgセットを紹介販売するのと、この小さいセットを紹介販売するのと・・どちらが・・?? メーカーは何を考えている???・・かなり、呆れられる。 折角・・起業した我々としては・・いままでのしがらみは、気にならない。 それでも、接着剤としては、多めかもしれない・・44gset・・これが、シェルフライフ(長期保存)を確保できる最小単位。電子天秤などでも計量しなくても、現場で・・混合すればOKの・・計量済みセット。 容器の基本デザインは、ファイブ・ポインテッド・スターを、上下シンメトリーに織り込む。
■　ご用途&産業分野　■
鉱業・建設・石油化学工業・製紙工業 鋼管腐蝕・クラック・洩れ止めなどの肉盛防錆補修 パイプライン修理・保全、クラシャーバルブ・インペラー・ケーシング各種製造装置の肉盛り補修 プラント・防爆施設内での溶接作業および肉盛り接着・蒸気配管・配管新設施工の補強対策	自動車・電機・通信・各種製造業 各種センサー類の接着、大型車両のエンジン冷却箇所腐蝕肉盛り、溶接凸凹仕上げ&ピンホール対策、ダイカスト製品の修正 プリント配線基板型・マッチプレート・ASSY、治具・樹脂型・プロト型・ZAS型などの肉盛り修正 看板製造ロール型、プラ金型の形状変更肉盛り試作、ゴルフ・テニス・運動用具製造型の応急修理&製品の隙間充填 レストア車・板金の下地凹肉盛り修正彫刻・製版の原板修正など 自動車・インテークマニホールド〜エンジンヘッド、ラジエーター・マフラー補修・レストア	鉄鋼・造船・金属製造・機械・窯業 製鉄所内設備の肉盛り修理・保全 造船・船舶の大型肉盛り・充填 各種配管類ボイラーの応急修理精密工作機械の肉盛り修正など

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これ程、上手に使いこなすとはとは Yellow Garageさん・・ご紹介・・トップ頁へ。　 ホンダCB-750エンジン冷却フィン改修・富良野大会・レストア賞とのこと 　磨くぞ・・KO!! 同軸クラッチの製作・・KATANA・・福島さん 資料提供 　パワーボート船体構造接着に挑戦・・GM-8300 (F-850クラスボート・・130km/hr) オイルパン・放熱フィン接着剤固定・・事例 WILDCAT garage HP 資料提供 GM-8300を磨くと・・金属光沢が出ます。 　 船外機 V6 150馬力　クランクケース破損・改修　穴埋め&肉盛り R.E.T社資料提供 パワーボート船体構造接着組み立てに挑戦・・ 　　　　　　　　　　頼むよ・・ハチサン(GM-8300)!!! プレジャーボート・水上バイク修理販売　エンジン修理・販売 レースボート製作・販売 ・・KMEホームページ(チームコルト/パワーボート) ・・・エンジンチューニングも紹介・・・ monoマガジン・・実感テストリポート オートバイ・バイクのパーツ補修からガソリンタンクの溶接まで レストアって言っていいの?・・オールドカー復活の技・・ クラッシックカー再生の世界・・ヤブサキ自動車・・特集トップ頁 GM-8300で空き缶マフラーの接着製作/溶接・ロー付けなし・・ラジコン飛行機 ダイカスト・モデルガンの割れ・・接着修理できますか?? ガソリンタンクのガソリン漏れで、ステンレス製の溶接箇所の腐蝕--ボートの修理は--特集サイトTOP頁 板金修理-板金のサビ腐食穴あきは、どうする?? GM-8300と紙で、FRPならぬ紙RP--PRPと言うべきか? 金属パーツの修理方法--メタルライクなFRP製作で--特集サイトTOPへ アルミボディー車・・ハマー(HUMMER)・・の板金修理・・特集サイトTOPへ

GM-8300にて・・エンジンカバー亀裂修理 エイ・エス・シーと（有）日本ジャーナル社がジョイントして提供しています。 自動車修理事例 ・エスティマルシーダ　Ｅ-ＴＣＲ11Ｇ-ＲＦＳＧＫ　クォータパネル修正 ・ライトエース　ＣＲ-30　フロントパネル修正 ASC(エイ・エス・シー)・・ご担当・・赤羽政伸 埼玉県日高市武蔵台5-3-9　TEL/FAX 0429-82-3984 携帯電話　090-4018-6214 ・・なぜ今、接着なのか?　接着工法のすべて ・・GM-5520&8300を使用した、鈑金切り接ぎ接着工法・・ ロードスターで開発&耐久テスト中 GM-8300の肉盛り方法は・・アルミホイールの鋳巣修正・どのようにして? マフラー修理、腐食亀裂の排気ガスもれを修理・・・GM-8300 マフラー修理　施工記録写真・・1--70 ラジエーター樹脂タンクの漏れ修理 ガソリンタンクの穴あき修理/バイク--ホンダモンキー　特集サイトTOP頁 ガソリンタンクの穴あき・・修理・・記録写真へ・・各680ピクセルで、216枚 001-048　049-096　097-144　145-192　193-216 マフラーの溶接部亀裂を修理、排気ガス漏れを接着補修剤で パジェロミニ---特集サイトTOP頁 1--50　51--118　119--158 インジェクション・射出成形試作金型・駒入れ接着修理、Eピン高さ肉盛り、T-0、T-1累積誤差・緊急肉盛り対策用、二次ゲート止め、多数個取り金型のゲート止め、追い金型製作時の現行型応急修理、つば高さ調整、止め栓のとも埋め、冷却孔改修、ZAS・低融点合金型メンテ・改修&改造・パーティング緊急合わせ・コッター部入れ子駒合わせ、シム代替利用、各種樹脂型のメンテ・改修肉盛り・リブ・溝埋め、専用機・治具製作時の緊急修理、ホットスタンプ・ライン生産治具の補修メンテ

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