バイクのプラスチックカバー/バッテリーカバーも接着補強FRP修理。ガソリンタンクの穴あき・ガソリン漏れを、金属接着修理剤で、漏れ止め修理。ガソリンタンクの穴あき・・直らないかとの相談を受け、立ち会い修理施工/先進エポキシ開発のブレニー技研

ガソリンタンクの穴あき修理/バイク--ホンダモンキー　特集サイトTOP頁　2006年 4月 26日(金)修理施工
バッテリーカバーの割れ・プラスチックの補強--特集サイトTOP頁

ガソリンタンク補修のその後、ガソリン漏れ腐蝕修理は大丈夫??・・1年弱・特集サイトTOP頁 2007年 2月12日(月)

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1

腐蝕・さびの穴が多いので
アルミ缶を切り、鉄筋替わりに使う

2

ガソリンタンクの穴あきは
ここだけでは済まなかった 3

ガソリンタンクを洗浄しようとしたら
カラカラ音がして 4

ホンダーモンキーの
ガソリンタンク--年代物

5

アルミ缶は内面・外面が
しっかりコーティングされている

6

アルミとエポキシは相性が
いいと思っている 7
8

ガソリンタンクを灯油で洗った
らしく、まだ、灯油の臭いもした

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こんなサビの箇所は
結構、大きな穴あき

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錆びが少しでもあった所は
ガソリンを入れるとにじみ出る
か、ガソリン漏れが
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本人・・ガソリンを入れたらしく
段ボールに洗った石油・灯油が
落ちていた 18

ガソリンタンクを灯油で洗った
らしく、まだ、灯油の臭いもした 19

アルミ缶のコーティング材は
優秀で、良くサンディング
しないと、除去できない

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#80-#120番程度の粗めの
サンドペーパーを

21

空き缶を切って
アルミ板を作る

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アルミ板を押さえ込む為
マグネットの利用も用意
だが、不必要だった

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埋め込むアルミ板の
寸法確認
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アルミ板の食い付きを良く
するため、ぐぎなどで穴を
開けておく
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穴の間隔や大きさなどは
適当に

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アルミ板を補修箇所の形状に
あわせて、カットするため
型紙を作って、ゲージとする

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アルミの寸法あわせは、
型紙を作って、ゲージとする
30

サンドイッチするアルミ板の
寸法確認。アルミ接着肉盛り剤として使うGM-8300は、速硬化タイプなので作業の段取りは、キッチリ確認しておく

31

アルミ板の寸法あわせの確認は現物あわせで、確認作業をする 32

アルミ板に角・コーナーは
面取り・コーナーRをつける

33

アルミ板のかどを
切って丸める

34

エポキシ樹脂に金属板を
埋め込むときは端部は
シャープエッジを取っておく

35

コーナーRは適当のR・面取りで 36

　
GM-8300アルミ接着肉盛りパテに、インサートする金属は、相性とすると、アルミや銅、真鍮-ブラス、青銅-ブロンズなどが適している。
鉄板やステンレス板などの挿入は、コーナーRやシャープエッジなどからクラックを発生しかねない。
アルミ板のインサートは、アルミパテ補修箇所の熱伝導も向上させる。FRPでガラス繊維を挟み込む場合もアルミ板や金網などの金属を
補強基材とすると、ヒートサイクルに強くなる。

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くぎでパンチング
接着剤の食い付きを良くする

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型紙を作るほど、この方は
丁寧にアルミを切った
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接着剤材料を混合する
前準備は十分に

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コーナーRははさみで
カットでOK

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補強・熱伝導UPの為の
アルミ板が完成

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ガソリンタンクの本体も
サンドペーパーで荒らす
下地処理

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下地処理することで
接着効果を大きくする
投錨効果をあげる

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塗布前の準備確認

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GM-8300を混合すると
作業時間は短いので
準備は確実に
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厚手0.08ミリのビニール袋
ポリエチレン袋は何かと便利

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GM-8300-44
44gセットには、計量用の
付属品はついているが
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キッチリ配合したいので
電子天秤0.1g目盛りを使う
60

この電子天秤は安い
0.1g単位/300gまで
3000円前後とのこと

GM-8300の計量・配合・混合攪拌は、付属品の専用プレートでも可ですが、目分量ではなく、出来るだけ正確に
付属の計量プレート・・KKプレートの使い方は専用頁にても記載・・
次世代型接着補修剤　GM-8300用の付属品・・K-Kプレートのご紹介・・http://www.blenny.co.jp/genus8300_kkplate.htm
主剤が11g　硬化剤が1g・・合計約12gの計量ができるGM-8300とGM-8400の専用設計品

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目分量ではやらないこと。
電子天秤か
付属のKKプレートで配合

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主剤・・20g 計量

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硬化剤は・・黒の小さい容器
硬化剤は・・2.0gで
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硬化剤は・・2.0gで
只今、1.8g取り出し

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硬化剤は・・2.0gで
只今、1.9g取り出し

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硬化剤は・・2.0gで
只今、2.0g取り出し

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硬化剤は・・2.0g取り出し

68

硬化剤は・・2.0g取り出し

エポキシ樹脂の主剤・硬化剤・・2液の配合は、やはり、電子天秤・・デジタル表示のものが、使い慣れていることもあり、この類で計らないと安心感が・・

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良く見ると黒い筋が残っている
硬化剤が混ざっていない部分
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ビニールに取り出し練り直す
薄く延ばすと作業時間
が多少長くなる

GM-8300-ハチサンマルマルを使うのは、この方は2回目なので--まだ、使い慣れてはいない状況
作業時間を延ばすため=ポットライフの確保=可使時間を長くする=ため
ビニール・ポリエチレン袋にとりだして、薄くのばす・・これで、20.1g+2.0g=22.1g混合

硬化剤は、多めにしては・・ダメ、耐ガソリン性が低下する

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GM-8300・・接着肉盛りパテは、最初、なすりこむように塗布する。

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厚手のビニールをかぶせて
へらでしごいて、平らにする 94

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シートはポリエチレン袋を
切って使った。 96

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GM-8300の塗布肉盛り後は
フィルムをかぶせて
ヘラでしごく

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このポリエチレン袋は
GM-8300が固まれば
キレイにはがせる

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この電子天秤は中国製
3000円程度の価格

電子天秤の出始めの価格からは
想像できない値段となったもんだ

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肉盛り接着剤のGM-8300は
最初、なすりつける様に塗布
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傷口に軟膏などをすり込む
要領でなすりつけてから
肉盛り

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片側の穴あき部分は、ポリエチレン袋をかぶせて修理の塗布を完了。もう一方のガソリンタンク腐蝕穴あき部分も
GM-8300・・接着肉盛りパテは、最初、なすりこむように塗布する。

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GM-8300は、このポリエチレン袋に
薄く延ばしておくと、作業時間が
多少、ながく確保できる
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作業を見ていて、この方は
丁寧な作業をする
感じがする

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このGM-8300の使い方は
この一回の作業で
かなり上手になった様子 135
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この接着修理剤は2液で、完全反応型・無溶剤タイプの焼きつけ塗料原料とも言えなくはない
配合比を正確に計量することと、温度処理をすることで、耐薬品性を発揮する。
・・温度処理の方法は、いろいろいの方法でも・・

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こんな具合で、段ボール箱の
中で熱処理されていた
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今回の熱処理は
このセラミックヒーター

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GM-8300は、固まると
ポリエチレン袋には
接着しないので、良くはがれる。

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ポリエチレン袋を
はがすと、光沢面で
仕上がる 183
s-70-1-6269 184

熱処理・焼きつけ処理の状況
温風器で、充分80℃以上
となる。

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エンジンをかけてみたくて
仕方のない様子。ガソリンタンクの
外側にもまだ、さびが・・サビを
取ると・・ガソリン漏れ

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やっぱり、穴あきは
かなり大きい 188

これだけタンクの穴が
開いていれば、ガソリンを
入れるどころではない

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ほんの少し、ガソリンタンクの外側にサビが浮いている所を、ペーパー掛けすると、結構、大きめの穴あきとなる。こんな感じだと、全面周囲がさびの穴だらけの感じ

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補修剤を再度、使う。今回は少量なので、配合計量は充分注意して計量 191
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ピンホール・サビの穴埋めは
周辺の鉄板に良くなすり込む様に塗布しその後、肉盛りする様に作業を進める。

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アルミパテGM-8300を塗布した直後、ポリエチ袋をカットしてフィルム掛けすると、整形が楽にできる。

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ポリエチレン袋とGM-8300接着肉盛り剤は接着しない。固まった後は、光沢面で仕上がる。

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最後に、ポリエチレン袋のシートをはがして、修理出来上がり
あとは、磨き仕上げしてもOK、各塗装してもOK

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バリとなった部分は
薄くて、刃物状態。
ケガをしないように注意!! 210
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エポキシの硬化物では
結構、手や皮膚を切る。
切らないように注意!!
212

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ガソリンを入れる
とにかく、エンジンを回して
乗ってみたいということらしい
214
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レストアの印象と言うことではなく
キレイに仕上げると言うことではなく
動かして、実用車にしたいと言うこと?? 216

ガソリンタンクの穴あき修理
完了!!

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ガソリンタンクの腐蝕・穴あき修理

ガソリンタンクの穴あき腐蝕・さび部分	修理の段取り・準備面粗し、アルミ缶カット	GM-8300塗布混合、塗布	養生・熱処理 40℃～70℃加熱にてベスト性能	仕上げ・完了ビニールをはがして終了
ガソリンタンクー修理　写真・・1--56		57--143	ガソリンタンクー修理　写真・・144--186
点検すると、サビ箇所は、穴あき・・187--189		190--197	すぐに、乗り回したいみたいで、198--216

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バッテリーカバーの割れ・プラスチックの補強

プラスチック製カバーの割れ
接着補強・・FRP ウエス・綿シャツをバインダー
としてFRP化 GM-6800塗布
混合、塗布シート掛け
室温放置にて1日、養生仕上げ・完了
ビニールをはがして終了

プラスチック製カバーの割れ　写真・・1--13 ウエス・綿シャツで強化、FRP化　写真・・14--62

・・関連サイト・・
ガソリンタンクの漏れ修理/接着補修剤G-M-8300・・モノマガジン・新製品実感テストリポート---特集サイトTOP頁
http://www.blenny.co.jp/gm8300_mono020416.htm
http://www.blenny.co.jp/gm8300_mono020416_2.htm
http://www.blenny.co.jp/gm8300_mono020416_3.htm
http://www.blenny.co.jp/gm8300_mono020416_4.htm

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特集TOPへバイクの修理-カワサキ・マッハシリーズ750ccH2-エンジンフィンの欠けを、溶接せず、GM-8300-接着補修剤-アルミパテで肉盛り修理
 ブログへ「ムラさんand係長の夜な夜なメンテ」 http://blenny.no-blog.jp/mura_kk/

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プラスチック製カバーの割れ接着補強・・FRP	ウエス・綿シャツをバインダーとしてFRP化	GM-6800塗布混合、塗布	シート掛け室温放置にて1日、養生	仕上げ・完了ビニールをはがして終了
プラスチック製カバーの割れ　写真・・1--13		ウエス・綿シャツで強化、FRP化　写真・・14--62