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ソーラーカーのレース観戦 鈴鹿 2002　Dream Cup　7/27(土)・28(日)---特集サイトTOP頁
ソーラーカーのレース観戦 鈴鹿 2005　Dream Cup　8/6(土)・7(日)---追記

ソーラーカーのレース観戦 鈴鹿 2006　Dream Cup　8/4・5(土)・6(日)---特集サイトTOP頁
ソーラーカーの製作 「車体製作・・アルミ接着剤、FRP製作の工夫」岐阜県立可児工業高等学校(かに工業高校)
市橋工法-FRP製作の誕生・・FRP製作への挑戦と工夫の誕生・・えっ・・水を使ったのですか!!!


写真サイト
鈴鹿ソーラーカーレース　写真 1-50　51-100　101-114
http://blenny.ddo.jp/web2005_8_7suzuka/web1000p/Source/Thumb1.html　/Thumb2.html　/Thumb3.html


2009年・・発泡スチロール、カネライトフォームに肉盛り&ボディー修正OKの超軽量パテ開発がつづく・・
登録品番--3品番--産学連携の開発商品は、下記、メモリアル商品となる。
　GM-2800(秒速/アトム系)
　GM-2100(薄肉用/どんぐり系)　GM-2110(厚肉用/どんぐり系)
2009年 5月20日〜　新商品開発プロジェクト/群馬大学 社会情報学部、CIT 中央工科デザイン専門学校、ブレニー技研
産学学連携プロジェクト/群馬県内の産学連携のぐんまブランド創出のこころみ
ワーカブル・・えっ!!サクサク削れる、FRPピット内で秒速修理、緊急接着&超急速硬化の秒速エポキシ
sgg2009産学連携の商品企画・・特集TOPへ
新商品開発プロジェクト・・・中央工科デザイン専門学校 CIT・群馬大学 社会情報学部・ブレニー技研
http://www.blenny.co.jp/sgg2009/　http://www.blenny.co.jp/sgg2009/

ソーラーカー自作にてレースに参戦・・ギガ-3(GIGA-3)/エポキシ樹脂は接着剤と言うこともあり、ソーラーカーと製作者達とのお付き合いとなった。

大阪・堺のしま工房さんから、エポキシ樹脂の問い合わせあり・・「発泡スチロールをエポキシ・・溶かさないよね〜!!??」「はい、基本的にエポキシは・・溶かしません!!。商品として溶剤でも配合してなければ・・。当社のものは、溶剤カット(溶剤配合)タイプではありませんので・・。

聞けば、ソーラーカーを製作しているとのこと。しかも、レース出場とのこと。

(以前は、身近の会社関係でも、随分とソーラーカー製作していたり、チームがあったと気がする。)


・・・発泡スチロールをエポキシでコーティング補強して車体製作したい・・軽く+強く!!。・・・

おいおい・・エポキシのこと・・良く知っていた!!!・・・なかなか、・・プロ&プロではないですか!!!

ではでは・・・尼崎の***ご存じ??枚方の***ご存じ??　ではでは・・*****会社ご存じ??

いやいや・・・驚きました。いつしか、長いお付き合いになりつつある。


夏の鈴鹿ソーラーカーのレース観戦は、楽しみのひとつとなった。

高校生のソーラーカーチームのピットの姿〜レース後の夕暮れまでのバッテリー充電の姿など・・まぶしい気がする。

ソーラーカーの出場各チームの走行も動画・画像記録したサイト製作&アップロード中・・・。