234 この記事にコメント Re:はじめまして。質問です。・・はじめまして!! 阿部/ブレニー技研 2002/03/13 01:38

ntt1-ppp41.gunma.sannet.ne.jp

> チタンのマフラーなんですが穴があいてしまい補修を考えています。

> 可能でしょうか？

お答えとなるか?・・ですが・・・

小生なら・・GM-8300で・・補修に挑戦してみます。・・これで、ダメなら・・接着剤&補修剤とは違う対策・・。

GM-8300とは、異なりますが・・特殊用途向けの接着・充填・プライマー用途GM-8580があります。

GM-8580にて、ステンレスとチタンを接着し、専用の衝撃テスト・・1万回OKにて採用実績あります。

GM-8300は、8580とある程度共通組成で、耐熱は8300の方が優れます。

また、レーシング&テスト車らしいですが・・タービンブレードの肉盛り修正、ライナー合わせも・・実施された模様です。

ロードスターにて、エキゾースト射熱板(MAX210℃程度計測・・夏季高速運転)に塗布した小生のフィールドテストでは

既に、3万キロ以上耐久(ヒートサイクル)接着しています。

ロードスターにて、触媒カバー外板(マフラー前方部の位置)に塗布したGM-8300は・・2年経過で・・細かいひびが入っていました(約26000km走行後)・・ただ、脱落の感じはしておりません。

以上の事など思慮し、・・・補修剤を前提とした場合・・GM-8300にて実施し、ダメであれば、他の方法を実施します。

施工のポイントは・・接着面を120〜240番程度のペーパーで荒らす&常温〜30℃-12〜24時間硬化後、60℃-3時間以上熱処理(ライティング加熱処理)する2点です。

是非、ご検討下さい。