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　　　　　着色無し　　　　　　　　　　R-51レッド着色　　　　　　　　　R-54イエロー着色

カーボンFRPは構造用として、使用されていると思ってましたが、ポルシェのボンネットがCFRP製のを拝見しました。

素材自体に光沢感もあり、GM-6800への着色で、外観イメージが結構変化します。

GM-6800　FRP曲げ測定値

テストピースの種類	曲げ強さ(kg/cm2)	弾性率(×104kg/cm2)	たわみ量(mm)
GM-6800のみ	1194	3.12	9.7
バルサ板	401	2.99
バルサ板+GM-6600+薄手ガラスクロス3枚	601
GM-6800+薄手のガラスクロス(110g/m2) 10枚積層 1.7t	2994	15.76	9.1
GM-6800+厚手のガラスクロス(520g/m2) 5枚積層 4.5t	2436	9.12	5.2
GM-6800+カーボンクロス(200g/m2) 　 10枚積層 2.8t	7469	49.91	4.3
アルミ板(1050材)	2200	65.5
鉄板(SPCC材)	4800	197.00

　

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