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自動車ボディー・パネル・・溶接しないで・鈑金接着・Genus ジーナス GM-5520・・特集記事

自動車ボディー・パネル・・溶接しないで & もとのままより・・強く修理したい!!  

強力なエポキシ接着剤を利用した・・鈑金接着修理・・Genus ジーナス GM-5520


  

 

資料提供 高橋石油株式会社&ガレージタカハシ




助手席側のパネルが壊れています。



パネルが変形して、ハクリしています



構造接着用の接着剤を使い
溶接以上の強さで・・接着修理



GM-5520は・・次世代型エポキシ樹脂をベースとした・・強靱な構造用接着剤です。

「 常温速硬化タイプですが・・60℃-1時間以上の加熱硬化で性能発揮します。 」

自動車・鈑金(0.8mmt)は、引っ張り剪断接着試験では、母材の破壊。

アルミ板とアルミ板を接着して、ハンマーでたたくと・・アルミは破壊してしまいます。




アルミ板とアルミ板を
接着したものをハンマーでたたく




板が、ぼこぼこに変形しても
塑性変形を伴い、強力に接着しています。




反対側からも・・何回もたたく

 




結局・・アルミ板(1.6mmt)は
母材破壊します。


使用したもの、準備したもの 接着修理工程の概略



Genus ジーナス GM-5520
次世代型エポキシ接着剤
1 kgset : 22800円
150 gset : 4880円


鈑金の接着工法用
スクリュータッピング特製ビス
面取り用のセンタードリル
下穴用ドリル
ネジ用プラスビット



ノリタケ製のダブルシリンジ
スタテックミキサー、ホルダー

今回は、注入施行方法にて
実施の為、使用した。

種類は各種のダブルシリンジ容器あり。

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接着剤を注入して
ネジ止めしてしまう


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